Thông tin Khoa Học Công Nghệ

Ôtô EU sẽ dùng công nghệ cao để giảm tai nạn (22/04/2009)

Cuối tuần vừa qua, Uỷ ban Châu Âu (EU) đã tiết lộ dự định bắt buộc các loại xe con và xe tải phải sử dụng hệ thống phanh và lốp xe được sản xuất với công nghệ cao nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và khí thải gây hiệu ứng nhà kính.

Các công nghệ ôtô mới sẽ giúp EU giảm bớt tai nạn giao thông và giảm khí thải, tiết kiệm nhiên liệu. Ảnh: AFP.
Kế hoạch này dự định lắp đặt các hệ thống kiểm soát độ ổn định vào tất cả các xe hơi mới sản xuất từ năm 2012, cùng hệ thống cảnh báo lệch đường và phanh hãm khẩn cấp hiện đại vào các loại xe tải, xe tải trọng lớn vào những năm tiếp theo.

Uỷ ban Châu Âu ước tính rằng kế hoạch này mỗi năm sẽ giúp giảm khoảng 5.000 người chết do tai nạn giao thông.

Uỷ ban Châu Âu cũng dự định bắt buộc các xe sản xuất từ năm 2012 sẽ phải sử dụng các loại lốp giảm thiểu ma sát lăn (giúp tiết kiệm xăng) và hệ thống theo dõi áp suất lốp, do áp suất khí trong lốp có thể ảnh hưởng trực tiếp tới mức tiêu thụ xăng.

Theo Uỷ ban Châu Âu thì hệ thống này sẽ giúp tiết kiệm 5% nhiên liệu cho xe hơi và mỗi km đường di chuyển sẽ giảm được khoảng 7 gam cacbon dioxít thải ra không khí - thủ phạm chính gây nên hiện tượng hiệu ứng nhà kính dẫn đến việc trái đất nóng lên.

Người phát ngôn của Uỷ ban châu Âu, ông Tom van Lerop cho biết các hệ thống công nghệ cao này sẽ đội mức giá xe hơi lên khoảng 100 đến 300 euro ( tức là vào khoảng 160 đến 470 đô la), nhưng chỉ sau khoảng 5 năm, lợi ích của các công nghệ này sẽ bù đắp lại đủ mức chi phí đó.

“Chúng tôi tin tưởng rằng việc người sử dụng bỏ thêm một chút chi phí khi mua chiếc xe mới là rất đáng đồng tiền bát gạo, vì nó giúp họ tiết kiệm năng lượng hơn rất nhiều, ông Tom van Lerop lý giải.

Hương Giang (Theo AFP)